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                網易首頁>網易安徽>正文

                點擊率:6505次 發布日期:2018-11-20

                合肥軌道交№通土建施工快速推進的同時,列車招標也提上日程。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,軌道交通4號線分東西兩段開通,采購47列共282輛列車,5號線最早於⌒ 【2020年12月開通,將采購46列共276輛列車。此外,1號線三期計劃2021年年底開通,屆時也將■增加9列54輛列車。

                4號線

                2020年底開通西段

                軌道交通4號線是自西向東北↑的“L形”骨幹線,西端起於雞鳴山路站,北至東方大道站。全線覆蓋市區東西向主要客流走廊,聯系合肥高新區、政務區、合肥南站片區、包河區、新站高新區隨即等重要客流集散點。

                最新的招標公告顯示,4號線全線將分東◥西兩段開通,西段為雞鳴山路站—呈坎路站,2020年12月開通試運營;東段⊙為大強路站—東方大道站,2021年12月開通試運營。根據公告內容人就震驚了,西段需28列車(暫定),首⌒ 列車將於◥2019年10月到達4號線ㄨ科學城車輛段,第2、3列車將於2019年11月到達4號線科學城車輛々段。東段需19列車(暫定),首列車(本項目第29列車)將於2021年1月到達4號線科學城車輛段。

                5號線

                2020年底開通南♀段

                軌道交通5號線始於貴陽路站,止於太和路、汲橋路路口的當然不能充許有其它更強大汲橋路站,途經濱█湖新區、合肥南站綜合交通ぷ樞紐、包河區、廬陽區等區域。

                招標公告內容顯示,5號線全線分〗南北兩段開通,南段為貴陽路站—祁門路站,2020年12月開通試運營;北段為桐城南路站—汲橋路站,2021年6月開通試運營。其中,南段共需19列車,首列車將於2019年7月到達5號線珠江路停車場;北段共需27列車,首列車(本項目第20列車)將於2020年6月到達5號線官塘車輛段。

                值得一提的是,和4號線一樣,5號■線牽引系統國產化率不能低於50%。

                1號線三期

                2021年底開通

                目前,軌道交通1號線三期工程列車項目正式啟動招標,項目計劃建造9列車,車輛繼續ω采用B型車。

                據了解,1號線三期工程北起新站高〗新區天水路站,向南沿新蚌埠路敷設,於北二環路轉向東,下穿合肥火車站站臺及站房後與一、二期工程起點合肥火♂車站銜接。1號線三期工程為一、二期工程的延伸工程,需與一、二期工→程貫通運營。招標公告顯示,1號線三期『工程今後將采用B型車6輛編組,車輛參數及標準與一、二期工程已招標車輛類型保持一致,具有良好的系統兼容性】。

                根據計劃,1號線三期工程計劃在2021年年底開通。1號線三期工程計劃投入地鐵列『車9列共54輛,國產化率不低於75%。首列車將於2019年9月到達1號線九聯圩車輛段。 (記者 王倩)